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相册概况

智能交通都会无线智能停车诱导体系
要害词:

智能交通都会无线智能停车诱导体系,接纳先辈的挪动3G/4G网络传输技能,为市民提供及时的都会停车信息,为驾驶员节流工夫,增加因缺乏停车信息而惹起的车辆“盲流”,更无效地改进“停车难”的情况,进步停车场车位利用率。都会停车诱导体系作为ITS(智能交通体系)的紧张构成局部,泰西等国度曾经举行了少量研讨事情,并将其使用于市中心。
一、概述
交通拥堵、梗塞、变乱、情况净化已成为最难消弭的古代化社会公害。改进交通的研讨越来越遭到列国当局的器重与大众的体贴。交通“停车难”日益成为制约我国大中都会经济开展的“瓶颈”。充实使用古代迷信技能,借助外洋交通开展历程中的履历,引入都会停车诱导体系,从而以软、硬联合的方法,在节流宏大建立用度的同时,变动善“停车难”的情况。
停车体系作为都会智能交通的构成局部,能公道地布置停车,进步停车办法泊位使用率,促使停车办法使用平衡化,增加路边停车征象,增加等候入库列队车辆,增加驾驶员寻觅停车泊位的工夫斲丧,从而增加市中心为停车而附加的交通量。
在吸取消化外洋先辈技能的状况下,联合中国都会特点,配合开辟和构建的都会停车诱导体系。该体系接纳先辈的3G/4G网络传输技能,为市民提供及时的都会停车信息,为驾驶员节流工夫,增加因缺乏停车信息而惹起的车辆“盲流”,更无效地改进“停车难”的情况,进步停车场车位利用率。都会停车诱导体系作为ITS(智能交通体系)的紧张构成局部,泰西等国度曾经举行了少量研讨事情,并将其使用于市中心。在美国、德国等交通兴旺国度已在十几个都会举行了推行,经过利用停车诱导体系,大大缓解了都会交通拥堵情况,增加了路途占用,低落了车辆尾气排放和噪声,并且明显进步了原有停车办法的使用率,获得了精良的社会效益和经济效益。
经过自创国际外先辈的交通建立与办理履历,经过挪动的3G网络对厦门的停车场、停车位举行一致办理,及时地对进入该地域的车辆加以诱导,为停车人群提供便捷实时的停车场车位信息,使之能在较短的工夫内走近来的路找到符合的停车场位,从而增加了因寻觅停车位而在大众路途空间巡游的汽车数目。
二、体系介绍
1、项目介绍
  西安因此贸易、人居、旅游为特征的都会,为了发明安宁、低碳、友爱的都会情况,接纳先辈的技能构建一个智能化的停车诱导体系是势在必行的。由于缺乏停车诱导体系,演习车驾驶人对停车信息处于“看不见、听不到”、“进不来、出不去”的形态。因而应在一些交通较拥堵的地域尽快创建电子停车诱导体系,无效缓解停车难、行车难的题目。为缓解现在交通拥堵征象,决议引进先辈的高新技能设置装备摆设,借助挪动3G网络,对西安紧张的骨干道实验停车诱导。在西安市紧张的贸易地区和各次要交通要道设置停车诱导牌,以疾速引导车辆到有空车位的停车场,到达缓解交通的目标。
2、设计根据
  《停车诱导体系》(DB31/T298-2003)
  《都会路途交通计划设计标准》(GB50880-95)
  《路途交通标记和标线》(GB5768-99 )
  《公路交通标记板技能条件》(JT/T 279-1995)
  《高速公路LED可变信息标记技能条件》(JT/T 431-2000)
  《停车场计划设计标准》
  别的相干的技能标准和尺度
3、设计方案
  1)停车场经过挪动3G网络向办事平台传输停车位信息
  起首在各个停车场收支口设置收罗器,收罗器收罗到的数据传输给单片机处置,单片机处置后的数据经过串口发送给4G路由器,路由器依据单片机的指令开端向大众办事平台 ......
  2)办事平台向都会交通干道上的LED平传输车位信息
  都会交通干道上的LED表现屏每隔一段工夫自动向办事平台哀求数据,办事平台依据设置装备摆设的哀求前往响应的停车场车位信息给LED表现屏并在表现屏上及时静态表现 ......
4、体系接纳的技能
  数据收罗技能:(经过停车场入口和出口的收罗器收罗)
  挪动3G/4G数据传输技能
  1)短毗连高牢靠的数据交互协议
  2)电子舆图盘问
  3)GIS技能
  4)诱导电子屏表现
  5)网络宁静防备
  6)体系容错与校验
  7)双机热备份
  8)B/S架构的办事平台
  都会停车诱导体系因此可变的、多级的信息公布电子屏为次要信息载体,向宽大驾驶员提供停车场(库)的详细地位、以后车位及时数据等信息,指引驾驶员公道停车,同时提供数据举行剖析、帮助办理部分决议计划的智能交通体系。
  体系由数据收罗、数据传输、中间办理体系和数据公布体系4个构成局部。
  1)数据收罗端
  在每个停车场(库)设无数据收罗端,随时感到汽车驶进、分开停车场情况,并将停车场剩余的车位数据传输到办理控制中心,一切的停车场送来的信息颠末办理控制中心综合处置后,再将这些数据及综合信息保送到都会街道上每个静态指示牌,以是每个地区以及地区外的停车场利用状况的信息是及时静态的。
  2)数据传输
  次要分为两局部:
  ◆收罗器、表现屏的单片机和无线路由器的交互,接纳高宁静性、高牢靠性的交互协议。
  ◆停车场信息收罗终端与中间办理体系之间的车位数据通讯以及中间办理体系与诱导屏之间的通讯,由于诱导屏安置在路途路侧,方便于敷设通讯电缆,因而发起均接纳无线通讯手腕,完成体系内的数据通讯,如九游会接纳的3G/4G网络。
  停车位收罗终端经过3G/4G网络把停车场车位信息传送给办理控制中心,同时办理控制中心将车收罗子体系收罗的数据经过3G/4G网络传送给都会路途两侧的位信息电子诱导屏。
  其好处在于:
  ◆公布体系诱导屏安顿在路途两旁且所在疏散;
  ◆便于安置和调试;
  ◆便于一样平常维护和检验;
  ◆停车场散布范畴较广,利用有线的方法施工难度较大;
  ◆投资小,施工难度低。
 3)办理控制中心(信息调理中心)
  办理控制中心是对停车场(库)数据的收罗和公布举行汇总处置的实体。包罗数据收罗、数据处置和信息公布等几项功效。
  数据的收罗经过通讯模块对停车数据(如以后车位信息、停车统计数据等)、路途交通数据举行主动收罗取得。 对搜集到的停车信息举行处置、统计、剖析等,并在都会停车诱导体系中引进GIS技能,经过电子舆图实街道、停车场以及其他天文信息的数据编辑和盘问,完成图形化的交通数据的分层办理。
  信息公布可有多种公布情势,最间接的是将静态的地区街路途径和静态的停车场闲暇车位信息公布到诱导表现屏上,提供途径诱导和车位信息,这也是本体系使用的次要方面。别的,九游会还可以完成Internet信息公布(创建停车信息网站等)、建立CALL CENTER(客户办事中心)、挪动德律风GSM短信信息公布、播送电台和电视信息公布、车载或手持表现设置装备摆设信息公布等多种公布情势。
  将收罗过去的各停车场空地信息实时传输到到处的诱导屏,为市民的停车带来极大的利便,同时还可以实时公布一些路况信息和通告关照等。
  使用停车位利用率与路途车辆流量的干系的展望模子展望该地域车流情况;停车位的变革从某种水平上反应了该地域的车流情况。经过创建两者的干系模子,可以展望该地域的车流情况。事后接纳步伐举行信息公布及诱导。
  直观监控全市停车位的利用状况:将都会电子舆图运用于停车场与停车位的办理,以GIS为底子,设计都会交通的电子化形貌及静态信息公布体系、集成交通网路与停车场车位散布网络。一致监控停车场及停车位静态信息。
  4)信息公布屏
  在诱导表现屏的计划和设计上,国际外一样平常都接纳了三级诱导的思绪:
  一级诱导表现屏:设置在郊区次要交通支线上,公布多个停车场(库)的称号、地位、实践车位形态的表现安装。
  二级诱导表现屏:设置在停车场(库)周边地区的街道两旁,公布停车场(库)的称号、行驶道路、实践车位形态信息的表现安装。
  三级诱导表现屏:设置在停车场(库)入口左近,公布单个停车场(库)的称号、实践车位形态以及其他划定信息的表现安装。
  经过无线挪动公网的方法吸收办理控制中心发送过去的种种信息并实时发送的诱导屏上。
  ◆供停车场地位信息及行车偏向等细致停车信息;
  ◆用超高亮度的LED点阵表现器来表现各次要路途的迟滞水平,以提示驾车者留意避开比力拥堵的路段;
  ◆可使用LED表现屏发送路途控制信息、及时路况、气候预告、温度等信息。
四、体系设置装备摆设
  3G/4G网络无线路由器
  SK200产业级无线路由器。产品接纳产业级芯片设计,预置3G/4G通讯模块高速接入环球3G及4G网络,支持PPP、NAT、RIP、GRE、VRRP等惯例协议。
  SK200无线路由器满意产业用户的需求,功耗低,事情温度可达-25°C+75°C,尺寸小,分量轻,便于使用在严苛、狭窄的产业情况中,是产业使用的抱负选择。产品同时具有VPN功效(PPTP/ L2TP/GRE VPN),是使用数据在宁静的隧道中传输,避免了数据被盗取和窜改,为网络使用提供更高的宁静性,是产业使用的首选。别的,SK200产品支持Device Manager近程设置装备摆设办理平台,可以完成近程控制、近程羁系、参数设置装备摆设、固件晋级、日记办理等近程操纵。
  该系列产品普遍用于:产业主动化、交通、医疗、金融、环保、减灾、管道监控、传媒等范畴。

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